以立式帶鋸(ju)機居多，鋸輪(lun)直徑在1000——1800mm。跑車(chē)亦稱送材車(che)，具有夾持☔原(yuán)木，縱向送進(jin)鋸切，橫向進(jìn)尺（搖尺），原木(mù) 調梢，自動退(tui)讓 以及車上(shang)💘翻木等功能(néng)。跑車主要由(you)車架，車⁉️樁，縱(zòng)向行走裝置(zhì)，夾緊裝置，橫(héng)向進尺（搖尺(chǐ)）裝置，立樁調(diao)位（調梢）裝置(zhì)，車擺（退避）裝(zhuang)置，車上翻木(mù)⚽裝置等組成(chéng)。車架用優質(zhì)木材或型鋼(gang)焊接制成（下(xia)面裝有3——8對車(che)輪🚩），縱向行走(zǒu)裝置❌使跑車(che) 沿車軌前進(jìn)❗或後退，實現(xian)原木縱向鋸(jù)切的進給運(yun)動和空程返(fǎn)回🔴。跑車進退(tuì)速度受原木(mu)樹種、徑級、長(zhang)度以及成材(cai)質量要求等(děng)影響，必須無(wú)級調速，一般(bān)控制20——120m/min。跑車上(shàng)🙇‍♀️設有3——6個車樁(zhuang)，由水平的擱(gē)☁️凳（滑枕）和垂(chui)直的立樁（卡(ka)木樁）組成，用(yòng)以擱置原木(mù)并🥰使軸向定(ding)位。立樁側面(miàn)裝有⭐夾緊（紮(zhā)鈎）裝置，上下(xià)紮鈎将原木(mù)夾緊并緊靠(kào)車樁兩個基(jī)準面；常由手(shou)工、機械🏃‍♀️、氣壓(ya)、液🧑🏾‍🤝‍🧑🏼壓裝置來(lái)🏃‍♂️實現。橫向進(jìn)尺👅裝置☁️用于(yú)驅動各個立(lì)樁和原木橫(heng)向進給，以獲(huo)得鋸切成材(cai)的厚度尺寸(cun)。立樁移動精(jīng)度直接影響(xiang)加工成材厚(hòu)度的尺寸精(jīng)度，舊式采用(yòng)人工搖尺，機(jī)械電氣控制(zhì)，電阻💜模拟數(shu)字控制，步進(jìn)油缸控制，液(ye)電步進🤞馬達(dá)驅動滾珠絲(si)💋械螺母❌機構(gòu)✉️數字控制多(duo)種。立樁調位(wèi)裝置用于因(yīn)原木梢度或(huò)形狀缺陷，需(xu)要個别立樁(zhuang)單獨移動來(lai)調整原木的(de)✂️裝夾軸線。車(chē)擺亦稱自動(dong)退避裝置，用(yòng)于跑車返回(hui)☔時避免鋸切(qie)表面與帶鋸(jù)條的摩擦，甚(shèn)至碰撞脫落(luò)的危🙇‍♀️險；它能(néng)驅使車架在(zài)返回前或剛(gang)返程時自動(dòng)向側後微量(liang)移動，一般爲(wei)12——25 mm ，而跑車前進(jìn)時又能将其(qi)自動補償🏃🏻複(fu)位。車上翻木(mù)裝置使原木(mù)在車樁支承(chéng)面上翻轉，調(diào)💃整鋸切平面(miàn)；結構有鏈條(tiáo)式，刺輥式等(děng)多種。